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Comando do Bombardeiro 1944

Comando do Bombardeiro 1944


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O papel do Comando de Bombardeiros na Segunda Guerra Mundial ainda é controverso. Em 1992, uma estátua do líder do Comando dos Bombardeiros, Arthur Harris, foi revelada em Londres - em 24 horas havia sido salpicada com tinta vermelha. Nos últimos anos, alguns comentaristas na Alemanha declararam que os ataques do Comando de Bombardeiros e da 8ª Força Aérea dos EUA nas cidades alemãs deveriam ser vistos como um crime a par do Holocausto. O Comando de Bombardeiros fazia ataques diários quase suficientes contra alvos nazistas alemães a partir de 1944. Os ataques às cidades alemãs e as baixas causadas por esses ataques foram motivo de muita controvérsia e Winston Churchill nem sequer mencionou o Comando dos Bombardeiros em seu discurso de vitória no VE Day e nenhuma medalha de campanha foi emitida para a unidade.

Um bombardeiro de Lancaster

'Bomber' Harris, chefe do Comando de Bombardeiros, acreditava que um ataque prolongado e prolongado às cidades alemãs levaria a um colapso no moral alemão. Os próprios civis fariam com que a hierarquia nazista processasse pela paz, de acordo com Harris. Assim, o Comando de Bombardeiros recebeu ordens de atacar noturnas cidades alemãs e zonas industriais fora das cidades. Alguns ataques "especializados" foram diferentes da norma - o Dambuster Raid e o bombardeio do laboratório de pesquisa V1 e V2 em Peenemünde, por exemplo. No entanto, para a maior parte dos homens que voaram com o Comando de Bombardeiros a partir de 1944, as cidades alemãs foram o principal alvo e a taxa de atrito entre as tripulações foi muito alta. O Comando de Bombardeiros sofreu uma taxa de baixas mais alta do que qualquer outra parte das forças armadas britânicas na Segunda Guerra Mundial - 55.573 aviadores foram perdidos, com uma grande porcentagem desses homens perdidos entre 1944 e 1945.

Quando os bombardeiros se reuniram no leste da Grã-Bretanha, preparando-se para o vôo para um alvo designado, estavam a salvo. Ao atravessar a Europa ocupada, eles enfrentaram o perigo real de ataques de caças noturnos alemães, que podiam pegar um bombardeiro em seu radar. Ao passarem para a Alemanha, enfrentaram os perigos do fogo antiaéreo. Se um avião grande como o Lancaster ou Stirling fosse pego por holofotes, haveria poucas chances de escapar, pois o fogo de AA se concentraria no alvo iluminado.

“Era como se alguém tivesse acionado um interruptor em um quarto escuro e você fosse o único escolhido dentre todas as outras aeronaves ao seu redor. E você sabia o que aconteceria a seguir, porque havia visto outros aviões subitamente iluminados e depois atingidos por projéteis. Bolas de chamas vieram dos motores, depois da fuselagem, e você veria tudo descer e descer até desaparecer na escuridão total.Bob Pierson, metralhadora de Lancaster.

Provavelmente, a pior noite do Comando de Bombardeiros ocorreu em março de 1944. Harris tinha como alvo Nuremburg - Harris selecionou pessoalmente alvos. O ataque foi arriscado simplesmente por causa da distância que as tripulações teriam que voar - 2.400 quilômetros em um período de oito horas. Nuremberga, por causa de sua associação com o Partido Nazista, também foi fortemente defendida. Uma noite de março geralmente poderia garantir alguma forma de cobertura de nuvens para as equipes. Naquela noite, havia lua cheia e pouca cobertura. Quase 800 bombardeiros foram usados ​​para o ataque. No entanto, por qualquer motivo, a Luftwaffe havia adivinhado que Nuremberg seria o alvo daquela noite. Em uma hora, 59 bombardeiros foram abatidos pelos caças Messerschmitt 109 e Focke-Wolfe. Durante o vôo em direção ao seu alvo, as equipes de bombardeiros também tiveram uma ocorrência muito rara. Os bombardeiros geralmente não criam uma trilha de vapor abaixo de 25.000 pés. Para este ataque, os aviões voaram abaixo de 25.000 pés e alguns eram tão baixos quanto 16.000 pés. Por qualquer motivo meteorológico, os aviões emitiam trilhas de vapor - indicando claramente para os pilotos de caça alemães onde estavam. No total, a perda total do Comando Bomber nesta missão foi de 64 Lancaster e 31 de Halifax - 670 homens.

Embora as comparações possam ser falsas e potencialmente enganosas, o Comando de Caça perdeu 515 pilotos de todas as nacionalidades nos quatro meses inteiros da Batalha da Grã-Bretanha (embora isso representasse 17% de todos os pilotos). A taxa de vítimas do ataque a Nuremberga, que sobreviveu relativamente incólume a este ataque, já que muitas bombas não atingiram o alvo, foi de 12% das tripulações - 4% foi considerado uma taxa de perda aceitável. Apesar dessas perdas, Harris, juntamente com os americanos, continuou com sua política de atacar cidades alemãs. Isso culminou com o ataque a Dresden em fevereiro de 1945.

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Comentários:

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