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Griggs APA-110 - História

Griggs APA-110 - História

Griggs

Um condado na Dakota do Norte.

(APA-110; dp. 11,760 1,492 '; b. 69'6 "; dr. 26'6"; s.
18 k .; cpl. 478; uma. 2 5 ", 8 40 mm; cl. Windsor; T. C3 ~ A3)

Griggs (APA-110), um transporte do tipo C-3 foi construído pela Ingalls Shipbuilding Corp., Pascagoula, Miss .; adquirido pela Marinha em regime de fretamento por empréstimo em 13 de dezembro de 1944; patrocinado pela Sra. Betty Bennett Banker; e comissionado em 14 de dezembro de 1944, capitão Arthur C. Wood no comando.

Após shakedown em Galveston, Texas, Griggs treinou equipes de pré-comissionamento em Newport, R.I., antes de chegar a Norfolk em 31 de março de 1945. Lá ela embarcou 40 oficiais e 1.416 homens da 41st Marine Depot Company e do 55th Marine Replacement Draft. Desobstruindo Norfolk em 26 de maio Griggs navegou via Canal Zone e descarregou seus passageiros em San Francisco em 1º de junho de 1945. Ela partiu de Port Hueneme em 17 de junho com 1.032 Seabees embarcados e tocados em Eniwetok e Ulithi antes de desembarcar seus passageiros em Okinawa e Manila Bay, P.I.

Depois de enviar tropas de ocupação para o Japão do Golfo de Lingayen e Mindanao, Griggs assumiu o dever do "Tapete Mágico" e partiu de Saipan em 2 de novembro de 1945, a caminho de San Diego, onde chegou 13 dias depois com muitos veteranos de guerra felizes. Griggs fez mais duas viagens do "Tapete Mágico", retornando a São Francisco de sua última viagem em 21 de fevereiro de 1946.

Partindo de San Pedro, Califórnia, em 12 de março de 1946, Griggs navegou via Canal Zone e chegou a Norfolk em 28 de março. Ela permaneceu lá até ser desativada em Portsmouth Navy Yard, Portsmouth, VA., 27 de maio de 1946. Entregue ao W8A no dia seguinte, seu nome foi retirado da Lista da Marinha em 19 de junho de 1946. Vendida para Moore McCormack Lines em 21 de abril de 1948, ela se tornou Mormacrey


USS Griggs (APA-110)

USS Griggs (APA-110) era um Windsor- transporte de ataque de classe que serviu com a Marinha dos EUA durante a Segunda Guerra Mundial. Ela foi comissionada no final da guerra e inicialmente designada para tarefas de transporte, portanto, ela não participou de nenhuma operação de combate.

Griggs (APA-110), recebeu o nome de um condado em Dakota do Norte. Um navio Tipo C3, ele foi construído pela Ingalls Shipbuilding de Pascagoula, Mississippi, adquirido pela Marinha em regime de fretamento por empréstimo em 13 de dezembro de 1944 e comissionado em 14 de dezembro de 1944, capitão Arthur C. Wood no comando.


Griggs v. Duke Power Co.

Nossos editores irão revisar o que você enviou e determinar se o artigo deve ser revisado.

Griggs v. Duke Power Co., caso em que a Suprema Corte dos Estados Unidos, em decisão unânime em 8 de março de 1971, estabeleceu o precedente legal para os chamados processos de “impactos díspares” envolvendo casos de discriminação racial. ("Impacto díspar" descreve uma situação em que os efeitos adversos dos critérios - como os aplicados a candidatos a emprego ou promoção - ocorrem principalmente entre pessoas pertencentes a certos grupos, como minorias raciais, independentemente da aparente neutralidade dos critérios.) Em sua decisão, o tribunal considerou que o Título VII da Lei dos Direitos Civis de 1964 exige que os empregadores promovam e contratem com base na capacidade de uma pessoa para realizar o trabalho, não uma avaliação abstrata das credenciais da pessoa. A decisão proíbe efetivamente os empregadores de usarem testes arbitrários - como os de medição de QI ou alfabetização - para avaliar um funcionário ou potencial funcionário, uma prática que algumas empresas na época estavam usando como forma de contornar as regras que proíbem a discriminação racial total .

O fundo do Griggs O caso começou no início dos anos 1970, quando trabalhadores afro-americanos da Duke Power Company, na Carolina do Norte, processaram a empresa por causa de uma regra que exigia que os funcionários transferidos entre departamentos diferentes tivessem diploma de segundo grau ou passassem em um teste de inteligência. Os demandantes no caso, os funcionários, argumentaram que esses requisitos não mediam a capacidade de uma pessoa de desempenhar um determinado trabalho ou categoria de trabalhos e, em vez disso, eram tentativas de contornar as leis que proíbem a discriminação no local de trabalho. Os trabalhadores argumentaram que, por causa da educação segregada inferior disponível para os negros na Carolina do Norte, um número desproporcional de afro-americanos foi considerado inelegível para promoção, transferência ou emprego.

O caso foi discutido perante a Suprema Corte em 14 de dezembro de 1970, e o tribunal emitiu sua decisão em 8 de março do ano seguinte. Por decisão unânime, o Supremo Tribunal Federal considerou que os testes dados pela Duke Power eram artificiais e desnecessários e que os requisitos para transferência tiveram um impacto diferente sobre os negros. Além disso, o tribunal decidiu que, mesmo que o motivo dos requisitos não tivesse nada a ver com discriminação racial, eles eram discriminatórios e, portanto, ilegais. Em sua decisão, a Suprema Corte considerou que os testes de emprego devem estar “relacionados ao desempenho no trabalho”.

Este artigo foi revisado e atualizado mais recentemente por Lorraine Murray, Editora Associada.


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© Grigg Enterprises, Inc - 2018 www.griggsonline.com www.acetricities.com

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A conquista de Grigg começou em 1938, quando o Sr. e a Sra. Charles G. Grigg se mudaram de Faulkton, Dakota do Sul, para Pasco. Eles abriram uma pequena loja na 114 S. 4th St em Pasco, onde vendiam móveis, eletrodomésticos e mercadorias em geral.

No início dos anos 1940, o Sr. Grigg construiu uma loja nova e maior, com 12.000 pés quadrados na esquina da 7th com a Lewis St em Pasco. Imediatamente após a Segunda Guerra Mundial, a loja foi ampliada para 24.000 pés quadrados.

Em 1956, o Sr. Grigg voltou ao mundo dos negócios após uma doença, abrindo uma operação exclusiva no antigo prédio do Templo Maçônico na 2ª Avenida em Pasco para lidar com mercadorias quebradas e em dificuldades. Tornou-se a maior operação desse tipo no noroeste do Pacífico. O negócio experimentou um crescimento considerável. E em 1959, com a abertura do novo edifício consistindo de 10.000 pés quadrados de área útil, mudou-se para a sua localização atual na 7th com a Columbia Street em Pasco.

Em 1961, 14.999 pés quadrados foram adicionados à loja existente. Neste momento, a propriedade e a gestão da empresa foram transferidas para o filho do Sr. Grigg, Charles F. Grigg. Sua loja foi projetada e comercializada para refletir um tipo de autoatendimento, a imagem geral de loja de departamentos.

Em 1963, uma adição de 28.000 pés quadrados foi concluída, elevando o total para 52.000 pés quadrados! A variedade e seleção de mercadorias aumentaram para apresentar 26 departamentos colossais para os consumidores da área.

Em 1964, Grigg's comprou uma loja de móveis localizada em seu prédio original na Lewis St e incorporou essa operação em seus negócios existentes.

Havia mais um sonho de expansão a ser realizado pela família Grigg, mas em outubro de 1967, antes que pudesse ser concluído, o Sr. Grigg Sr. faleceu. Charles F. Grigg deu continuidade aos planos de expansão em 1968, elevando a quantidade total de metragem quadrada a impressionantes 160.000 pés quadrados, tudo sob o mesmo teto! Um armazém e um anexo elevaram o complexo de edifícios a 195.000 pés quadrados. O maior varejista doméstico e independente do noroeste!

Em 1969, a Grigg’s iniciou sua afiliação com a Ace Hardware.

Desde a década de 1970, a família Grigg possui e opera lojas de departamentos em Milton Freewater Oregon: Duas lojas de móveis, uma em Richland e uma em Yakima: duas lojas de roupas da família em Spokane e uma loja Outlet em Yakima. Na década de 1990, todas as lojas da filial foram fechadas para se concentrarem na área de Tri- City.

Em 2004, a família Grigg abriu a Richland Ace Hardware and Sporting Goods na George Washington Way em Richland. Foi uma das aberturas de maior sucesso na história da Ace Hardware.

Em março de 2007, o Ace Hardware em Keene Road foi inaugurado com mais de 22.000 pés quadrados de hardware, jardim, artigos esportivos e muito mais. Esta loja também quebrou os recordes da Ace Hardware quando foi inaugurada!


Conteúdo

Invasão do Oriente Médio

Griggs desempenhou um papel importante na invasão do Oriente Médio, ajudando o esquadrão de Vasquez na busca pelo proeminente ultranacionalista Khaled Al-Asad em um bairro que abrigava uma estação de TV. No entanto, incapaz de encontrar Al-Asad, Griggs e Vasquez vêm em auxílio de um M1A2 Abrams, indicativo de Warpig, que foi pego em um pântano.

Assim que o tanque ficou móvel, a equipe foi retirada por um helicóptero.

Os fuzileiros navais tentaram mais uma vez procurar e neutralizar Al-Asad. O sargento Jackson neutralizou as baterias antiaéreas e os soldados RPG, permitindo que os fuzileiros navais descarregassem Warpig, outros tanques e um pequeno grupo de fuzileiros navais que não incluía Griggs. Sua missão de capturar Al-Asad foi retardada porque Vasquez e Jackson, sem Griggs, foram forçados a resgatar uma equipe de reconhecimento avançada de um edifício fortemente vigiado. Depois de serem extraídos junto com a equipe de reconhecimento avançada, os fuzileiros navais foram informados de um possível dispositivo nuclear. Isso acaba matando 30.000 fuzileiros navais. Griggs, entretanto, foi capaz de escapar e evitar a explosão.

Encontro com o S.A.S

Griggs e alguns outros sobreviventes da Marinha conseguiram escapar com segurança da onda de choque e seguir para o Azerbaijão para ajudar o S.A.S depois que sua missão de executar Al-Asad foi concluída.

Filho de Zakhaev

Griggs permaneceu com o SAS ao lado de Gaz e Soap enquanto eles procuravam pistas para Imran Zakhaev, fornecedor da bomba que dizimou as forças americanas no Oriente Médio. Uma tentativa de capturar o filho de Zakhaev, Viktor, falhou quando ele recorreu ao suicídio.

Crise de mísseis

No entanto, sua morte atraiu a ira de seu pai. Zakhaev saiu do esconderijo e capturou um míssil nas montanhas Altay. Enquanto saltava de paraquedas na região de Altay, Griggs foi separado e capturado por ultranacionalistas em uma vila próxima. Ele foi resgatado pelo SAS durante seu interrogatório. Antes que eles pudessem chegar a Zakhaev, dois ICBMs foram lançados da instalação. Griggs ajudou a retomar o local do míssil, dando a Soap a chance de desarmar os mísseis implantados e evitar que o resto fosse lançado.

Perseguido por Imran Zakhaev

Durante a tentativa de evacuação da equipe, o Mi-24 de Zakhaev destruiu uma ponte que levava ao ponto de extração. Também resultou na explosão de um tanque de combustível na ponte, incapacitando a maior parte da força de ataque SAS / USMC. Enquanto arrastava Soap para um local seguro, Griggs enfrentou inimigos na ponte.

Morte

Enquanto tentava puxar Soap para uma posição segura, Griggs foi forçado a responder com seu M1911 e M249 SAW, mas levou uma bala na cabeça, matando-o e deixando Soap a céu aberto. No entanto, Soap foi capaz de vingar Griggs matando Imran Zakhaev e dois de seus capangas com o M1911 que Price deu a ele.

Legado

Fotos de Griggs junto com Soap, Price e Gaz estavam penduradas na parede de um dos locais de Vladimir Makarov, culpando-os pela morte de Zakhaev.


Histórias pessoais convincentes

Griggs disse que gostou do livro Smith & rsquos. & ldquoAcho que é muito bom. Fiquei feliz por ter contado um pouco da história do médico e da cidade de Trinidad. Fiquei um pouco surpreso que houvesse tanto foco em mim e em Walt Heyer. & Rdquo

Heyer não gostou do livro.

"Não sou fã disso", disse ele. & ldquoI não quero entrar em detalhes. Vamos deixar assim. & Rdquo

Smith descreveu Heyer como lutando contra o gênero por décadas, alternando entre viver como homem e como mulher.

Smith disse que Heyer é uma espécie de para-raios para as pessoas da comunidade transgênero, e alguns pediram que ele não fosse incluído no livro.

"Fiz uma escolha narrativa, porque ele é um personagem tão atraente", disse Smith. & ldquoWalt & rsquos o cara que diz em voz alta o que a maioria das pessoas não. E a luta pela qual ele passou não é menos válida do que a de qualquer outra pessoa. & Rdquo

Smith disse que escolheu Griggs e Heyer em parte porque os dois já haviam escrito sobre suas experiências. A maioria dos homens e mulheres transexuais, disse ele, só quer seguir em frente com suas vidas. Poucos deles querem relatar o que muitas vezes foi um período doloroso para eles.

Smith disse que ficou particularmente impressionado com Griggs.

“Ela estava cética no início, como muitas pessoas são. Tenho um respeito enorme por ela. . Você pode ler a história de Claudine e rsquos e trabalhar sob a velha ideia de que esses são apenas homens em vestidos. Ela é articulada, inteligente e honesta. & Rdquo

Quanto a Biber, que morreu em 2006, Smith disse que ele era um grande personagem para escrever sobre, um cirurgião judeu em um hospital católico que realizou cirurgia de redesignação de sexo por 41 anos. Ele foi um ex-cirurgião de combate MASH na Coréia, um fazendeiro e levantador de peso que se casou cinco vezes e foi pai de nove.

“Se você tentasse inventá-lo para um romance, as pessoas não acreditariam em você”, disse Smith.

Griggs chama Biber de um cruzamento entre Genghis Khan e Huck Finn & mdash Khan na sala de cirurgia, Huck Finn quando ele estava lidando com pacientes fora da cirurgia. Heyer diz que Biber era um oportunista que apostava principalmente no dinheiro.


Crista, brasão e história do nome da família de Griggs

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Griggs é uma anglicização das formas gregas e latinas posteriores do nome gregorin / gregorius, significando alguém que está & # 8216awake. & # 8217 É originalmente um nome pastoral ocupacional associado a um pastor de gado ou ovelhas. A forma latina do nome está presente na antiga Bíblia antes da tradução do Rei Jaime e foi passada para os trabalhadores agrícolas e fazendeiros aproximadamente na época da Conquista Normanda, quando a Igreja Católica Romana floresceu na Inglaterra após 1066. Os normandos eram conhecidos por sua ferocidade na batalha e sua natureza piedosa na construção de igrejas e abadias. foi nessa época que o nome Griggs começou a aparecer nas paróquias por toda a Inglaterra. O nome pode ser escrito Griggs, Grigg, Gregg e Greg.

Os primeiros Griggs a aparecer são registrados em Suffolk, Inglaterra, em 1497. No mesmo ano em que a rebelião da Cornualha aconteceu no mês de maio. Henrique VII viajou até lá para diminuir os problemas, que ameaçavam propriedades reais e impostos, apenas para que a rebelião se levantasse mais uma vez em dezembro. Henrique VII em 1498 transferiu colonos ingleses para a região para ajudar a estabilizar a área, com pessoas que ele sentiu que seriam leais à Coroa. É interessante notar que vários membros da família Griggs se mudaram para a Cornualha em meados do século XVI. No início do século 17, Griggs começou a deixar a Cornualha rumo às colônias da América do Norte e também às Índias Ocidentais junto com a Jamaica, depois que os britânicos capturaram Port Royal dos espanhóis em 1655. Logo a Jamaica foi inundada por britânicos fazendeiros e plantadores em busca de fortuna no comércio de açúcar, índigo e rum.

Em Massachusetts, um dos primeiros Griggs registrados é William Griggs Sr., que está registrado em um testamento do condado de Salem Essex, como tendo uma fazenda deixada para seus filhos em 1691. Ao todo, havia pelo menos quatro antecedentes de Griggs diferentes que se estabeleceram em ou ao redor Boston e Salem Massachusetts que chegaram na terceira onda de colonos à colônia. Foi determinado que eles tinham um sobrenome comum, mas não tinham qualquer ligação familiar. Seus nomes próprios eram, George, que morreu em 1660 em Boston. Thomas que morreu em Roxbury em 1646 e Humphrey que faleceu em 1657 em Boston.

Há outras pesquisas históricas indicando que a família Griggs havia se tornado mineiros de estanho na Cornualha. Um testamento de 1793 de Jacob Griggs que vivia no distrito de mineração da Cornualha & # 8217 listava sua ocupação como & # 8216Tinner & # 8217 ou alguém que minerava estanho. A Cornualha historicamente teve algumas das minas de estanho mais ricas da Europa Ocidental e foi uma fonte de estanho desde a época dos fenícios. Por causa da rica história de mineração da Cornualha, os mineiros experientes da Cornualha estavam em alta demanda.

Em 1849, foi anunciada a corrida do ouro na Califórnia. Mineiros de todo o mundo se mudaram para a Califórnia, especialmente os mineiros da Cornualha. Então, na década de 1860 e # 8217, as descobertas de ouro Bonanza nas montanhas de Sierra de Nevada foram anunciadas. Os membros da família Grigg (s) são encontrados em Nevada e, mais tarde, no Colorado, nas minas de ouro de Colorado Springs e Golden, e pelo menos uma dúzia de outros locais ao longo das muralhas orientais da cadeia das Montanhas Rochosas. É interessante notar, a partir de 2016, a Colorado State University em Ft. Collins oferece a & # 8216Grigg Family Graduate Scholarship in Water Engineering. & # 8217

Em 1891, a corrida do ouro da Austrália Ocidental foi anunciada ao mundo. Isso se provou para o Império Britânico, um benefício considerável para a imigração para a Austrália, que em anos anteriores tinha sido uma proposta difícil para muitas famílias por causa das vastas distâncias da Inglaterra e do ambiente hostil. A isca de ouro provou ser uma atração irresistível, e um grande número de mineiros da Cornualha e suas famílias imigraram em massa para a Austrália e a Tasmânia. As maiores concentrações se originaram em Ballarat, Victoria. Em seguida, veio Bathurst, Gulgong e High End New South Wales e com a greve de ouro em Queen & # 8217s Town na Tasmânia.

Especificamente a Tasmânia / Austrália seguida pela Nova Zelândia tem as maiores concentrações do sobrenome Griggs, seguida pelo Reino Unido, Canadá e Estados Unidos da América.

Lugares associados ao sobrenome de Griggs:

Suffolk, Hertfordshire, Portsmouth, Hampshire Plymouth, Exeter, Devonshire Bristol Selwin, New Plymouth, distritos de Westland da Nova Zelândia. Plymouth, Massachusetts Shelby, Carolina do Norte Colorado Springs, Ft. Collins Colorado, EUA Dawson City, Yukon, Canadá,


یواس‌اس گریگز (ای‌پی‌ای -۱۱۰)

یواس‌اس گریگز (ای‌پی‌ای -۱۱۰) (به انگلیسی: USS Griggs (APA-110)) یک کشتی بود که طول آن 492 ft 1 in بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.

یواس‌اس گریگز (ای‌پی‌ای -۱۱۰)
پیشینه
مالک
به دست آورده شده: ۱۳ دسامبر ۱۹۴۴
اعزام: ۱۴ دسامبر ۱۹۴۴
مشخصات اصلی
وزن: 7.970 toneladas longas (8.100 toneladas métricas) (lt), 13.143 toneladas ong (13.354 toneladas métricas) (fl)
درازا: 492 pés 1 pol.
پهنا: 69 pés 6 pol.
آبخور: 26 pés 6 pol.
سرعت: 18 nós

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Guerra Fria

Lake Jessie é o primeiro dos locais militares do condado de Griggs e foi usado repetidamente (embora não continuamente) por mais de 30 anos - um trecho mais longo do que o mais recente dos locais militares do condado, o Ronald Reagan Minuteman Missile Historic Site. O site, conhecido no jargão militar como Oscar Zero, esteve ativo por 25 anos, terminando com a ratificação do tratado START em 1991.

Mike Brown veio para a Dakota do Norte como um míssil e, em um fim de semana de julho, ele e dois de seus amigos convidaram o escritor para se juntar a eles em uma visita ao local. Brown agora é prefeito de Grand Forks, mas ele passou grande parte de sua carreira militar em um “tubo” endurecido a explosões a 50 pés abaixo do solo. Oscar Zero era um local de controle de lançamento responsável por 10 mísseis Minuteman. Inicialmente, cada um deles estava armado com uma única ogiva nuclear no início da década de 1970, os mísseis eram armados com três ogivas, chamadas pelos militares de “múltiplos veículos independentes de reentrada” ou MIRVs.

Brown explicou que duas equipes passaram 72 horas no local de controle de lançamento, girando para dentro do bunker endurecido a cada oito horas. Os turnos posteriores foram estendidos para 24 horas. Cada um dos dois mísseis tinha chaves e códigos separados, nenhum míssil poderia ser lançado sem que cada um dos aviadores digitasse a chave e o código corretos.

Era, admitiu Brown, um trabalho enfadonho. A comida também não era tão boa. Ele usou o tempo para estudar para um mestrado, que o levou ao seu papel como médico pediatra - o "Docinho" de Grand Forks. Ele planeja se aposentar este ano.

A reunião do pessoal da Força Aérea produziu muitas brincadeiras sobre como o tempo era gasto - de certa forma, a ocasião parecia uma reunião de fraternidade.

O local de Reagan - nomeado em homenagem ao presidente Ronald Reagan, que negociou o START, o Tratado de Redução de Armas Estratégicas - é um dos poucos locais intactos de controle de lançamento. Outro está no Sítio Histórico Nacional do Míssil Minuteman, em Dakota do Sul. Um sítio soviético é preservado na Ucrânia.

Outro local da Guerra Fria nos Estados Unidos, no jargão militar chamado November 33, é um silo de lançamento real, embora fosse controlado por uma instalação diferente de Oscar Zero.

A Guerra Fria não resultou em nenhuma morte no campo de batalha, nenhum míssil foi lançado contra um alvo inimigo.

Nem foram suas vítimas no campo de batalha nas primeiras incursões militares no condado de Griggs, embora haja vários túmulos militares. Soldado Johnson, a vítima de afogamento, está enterrado em Lake Johnson. Dois membros da expedição de Sibley morreram no acampamento Atkinson e estão enterrados nas proximidades. Há mistério sobre a causa exata da morte. Dana Wright, um dos primeiros membros do conselho de diretores da Sociedade Histórica do Estado e uma estudante entusiasta de história militar, entrevistou os membros sobreviventes do regimento e concluiu que as mortes foram acidentais. Certamente, eles não estavam relacionados ao combate.

Tomados em conjunto, os locais do condado de Grigg oferecem uma oportunidade única de imaginar a experiência dos militares estacionados aqui e apreciar sua importância para a história regional e nacional - bem como para aprender as histórias de volta e animar a história local.

O Griggs County Museum em Cooperstown tem exposições sobre a Guerra Fria e seu impacto localmente. Uma réplica de um abrigo antiaéreo, totalmente abastecido, está incluída, assim como uma sala de aula modelo com bonecos de pelúcia assumindo a posição de “esconder e esconder” ensinada a crianças em idade escolar na Era da Guerra Fria. O museu também tem um memorial aos veteranos do condado. A história abrangente de Helland do Lago Jessie está disponível no Museu do Condado de Griggs.

O site Reagan oferece uma variedade de livros sobre a Guerra Fria e seu impacto nas planícies. Entre eles estão "The Life and Times of the Atomic Bomb", de Al Berger, aposentado do corpo docente de história da UND, e "The Missile Next Door", que lida principalmente com o campo Minuteman em torno da Base Aérea de Ellsworth em Dakota do Sul.

Locais mencionados (sem equipe e sem acomodações, exceto conforme indicado):

Acampamento Atkinson: Imediatamente na saída da rodovia N.D. 1, cerca de três quilômetros ao sul de sua interseção com a rodovia N.D. 65 perto de Binford.

Caverna da trilha Fort Abercrombie: Logo na saída da rodovia 65, cerca de um quilômetro e meio a leste de sua junção com a rodovia 1, perto de Binford.

Museu do Condado de Griggs: Em Cooperstown. Da N.D. Highway 200 perto da extremidade leste da cidade, vá para o norte na 12th Street por dois quarteirões até a Rollins Avenue. Aberto aos domingos até o Dia do Trabalho, das 13h30 às 16h30. Equipado. Taxa de admissão.

Lake Jessie: Acesso pela rodovia 65 a cerca de três quilômetros a noroeste de Jessie ou seis quilômetros a leste de Binford, depois ao sul e a oeste em cascalho a cerca de três quartos de milha. O percurso é bem sinalizado e bem conservado.

Lake Johnson: Da rodovia 200 no canto sudeste de Cooperstown, seis milhas ao sul e depois uma milha a oeste.

Silo de mísseis de 33 de novembro: De Cooperstown East, 2,75 milhas a leste na Highway 200.

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