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Picket II YAGR-7 - História

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Picket II

(YAGR-7: dp. 10.590 (f.); 1. 441'6 "; b. 56'11"; dr. 27 '
s. 11 k .; cpl. 137; uma. 2 3 "; cl. Guardian; T. Z-EC2-S-C5)

A estaca (YAGR-7) foi lançada em 28 de março de 1945 como S.S. James F. Harrell (casco MCE 3138) pela J. A. Jones Construction Co., Cidade do Panamá, Flórida, lançada em 17 de maio de 1945, patrocinada pela Sra. Alice Harre; l; e entregue para serviço da marinha mercante em 11 de junho de 1945.

Como um navio mercante, James F. Harrell serviu na Aleoa Steamship Lines de junho a outubro de 1945. Após a designação para a Frota da Reserva da Defesa Nacional, James River, Va., De 6 de outubro de 1945 a 31 de janeiro de 1947, ela serviu na US Navigation Co., Baltimore, Md., Janeiro de 1947 a agosto de 1948. Seu próximo dever como comerciante foi para Boland and Cornelius Co., Nova York, agosto de 1948. Picket permaneceu na Frota da Reserva da Defesa Nacional, Wilmington, de 29 de agosto de 1948 a 11 de julho de 1955.

Adquirido pela Marinha em 12 de julho de 1955, e renomeado como Piquete, o navio mercante foi rebocado para o Navy Yard, Portsmouth Va., Para conversão em navio de estação de radar YAGR-7. Ela comissionou em 8 de fevereiro de 1956 e foi reclassificada como AGR-7 em 28 de setembro de 1958.

De 1956 a 1965, Picket usou seu radar de longo alcance e equipamento de comunicação para servir ao Comando de Defesa Aérea da América do Norte. Ela forneceu informações vitais de radar sobre as abordagens aéreas marítimas da costa do Pacífico. Ela passou mais da metade de 1964 no mar, em várias estações de 500 a 600 milhas da costa oeste dos EUA e Canadá. Seus passeios marítimos geralmente incluíam 30 a 35 dias no mar, seguidos de 15 a 30 dias em São Francisco entre as patrulhas.

Retirada do Registro de Embarcações Navais em 1º de setembro de 1965, Picket ingressou na Frota de Reserva da Administração Marítima de Suisun Bay, São Francisco, Califórnia, onde permanece em 1970.


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