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Almirante David Beatty

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David Beatty foi um dos principais oficiais da Marinha britânica na Primeira Guerra Mundial. David Beatty nasceu em janeiro de 1871 e ingressou na Marinha Real em janeiro de 1884. Em 1896, ele foi o segundo no comando da brigada naval do Nilo e Lord Kitchener o selecionou pessoalmente para sua expedição em Cartum em 1898. Beatty serviu na Guerra da China de 1900 durante a Revolta do Boxer. Aqui ele foi promovido a capitão aos 29 anos e comandou um navio de guerra.

Em 1910, Beatty foi promovido a Contra-Almirante com apenas 39 anos - o mais novo não-real a fazê-lo desde Lord Nelson.

Em 1913, ele foi nomeado comandante do Primeiro Esquadrão de Cruzadores de Batalha e, em julho de 1914, ingressou na Grande Frota da Escócia, à medida que as nuvens de guerra da guerra se aproximavam rapidamente.

Beatty serviu nas batalhas de Heligoland (agosto de 1914) e Dogger Bank (janeiro de 1915). Em Heligoland, sua frota, ajudando o comodoro Tyrwhitts Harwich, afundou três cruzadores alemães. No Dogger Bank, a frota de Beatty afundou o "Blucher", mas sua capitânia "Lion" foi gravemente danificada e teve que ser rebocada de volta à base.

As táticas ousadas de Beatty durante uma batalha, combinadas com sua reputação de ousadia e agressão, criaram preocupação entre alguns dos principais oficiais da Marinha - principalmente o almirante John Jellicoe. No entanto, após o desempenho de Jellicoe na Batalha da Jutlândia - em que a Grã-Bretanha reivindicou uma vitória, mas os alemães destruíram mais navios britânicos e mataram mais marinheiros britânicos do que perderam - ele foi substituído por Beatty.

No final de 1916, Jellicoe foi nomeado Primeiro Lorde do Mar e Beatty foi nomeado Comandante da Grande Frota. Ironicamente, como Jellicoe, ele acreditava que a Grande Frota precisava ser protegida contra uma possível derrota contra os alemães. Assim, desde o momento em que foi nomeado até o final da guerra, não houve mais grandes compromissos navais. É possível que, apesar de todas as reivindicações de uma vitória na Jutlândia, a batalha tenha mostrado a Beatty o quão perto uma vitória e uma derrota podem estar. Seja cauteloso, Beatty garantiu que o Mar do Norte permanecesse fora das mãos dos alemães. Se o impensável tivesse acontecido - outra grande batalha naval que levou à derrota britânica - os alemães teriam controle do Mar do Norte com todas as ameaças que isso representaria aos britânicos.

Em 1919, Beatty foi nomeado Almirante da Frota - cargo que ocupou até 1927. Em outubro de 1919, Beatty também foi nomeado Primeiro Senhor do Mar. O Parlamento também votou 100.000 libras em reconhecimento ao que ele havia feito pelo seu país. Em 1919, ele também recebeu um título e tornou-se Earl Beatty, Barão Beatty do Mar do Norte e Brooksby.

O almirante David Beatty morreu em março de 1936.


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