Navvies

Trabalharam os homens que realmente construíram ferrovias. A construção de linhas ferroviárias era muito trabalhosa. Em um estágio durante o século XIX, uma em cada cem pessoas que trabalhavam neste país era navvy. A palavra "navvy" veio da palavra navigator. Em meados do século XIX, o auge da mania ferroviária, havia 250.000 navvies em todo o país. Como as ferrovias foram um componente vital da Revolução Industrial, o trabalho dos trabalhadores também pode ser considerado crucial.

A maior parte do edifício ferroviário tinha que ser feita à mão. Os milhares de quilômetros de linhas ferroviárias lançadas pelos marinheiros eram feitos sem o uso de máquinas. As ferramentas padrão das marinhas eram palhetas, pás e um carrinho de mão.

Eles moravam na linha férrea que estavam construindo nas chamadas favelas. Cabanas podiam acomodar 20 homens e pagavam um centavo e meio por uma cama pela noite. Quem dormia no chão pagava muito menos. Cinco noites no chão custam um centavo.

O trabalho dos marinheiros era um trabalho físico muito duro. Eles tiveram que comer bem porque seu tipo de trabalho exigia uma refeição decente pelo menos uma vez por dia. Uma boa navegação poderia deslocar 20 toneladas de terra por dia. Os trabalhadores novos no trabalho não conseguiam acompanhar os trabalhadores experientes e frequentemente gerenciavam apenas um dia de trabalho. Era necessário tempo para eles ganharem a força e a resistência necessárias.

Pelos padrões da época, os marinheiros eram bem pagos. Eles poderiam ganhar 25 centavos de dólar por dia, comparando bem com aqueles que trabalhavam em fábricas. No entanto, seu pagamento pode levar algum tempo para chegar, e muitas ferrovias pagam seus trabalhadores logo ao lado de uma taberna - de propriedade da empresa ferroviária!

O consumo dos marinheiros era bem conhecido e muitas cidades temiam a chegada dos marinheiros à sua região. Trabalharam duro e beberam muito. "Indo em um tesão" era uma gíria pervertida por ir a uma farra de bebida que poderia durar vários dias. O trabalho na linha férrea parou e as pessoas nas cidades podem temer por sua segurança. Somente os proprietários de tabernas estavam felizes com os altos gastos com álcool.

Se os marinheiros não iam à igreja, uma igreja os procurava

Por que os marinheiros viveram esse estilo de vida? Muitos marinheiros escolheram viver o dia. A morte enquanto trabalhava era alta. Os que trabalhavam nos túneis que estavam sendo construídos eram especialmente vulneráveis ​​a colapsos e explosões. Todo o trabalho foi feito às pressas e os procedimentos de segurança foram mínimos. Fazer o trabalho era muito mais importante do que a segurança dos funcionários, especialmente porque havia muitos navegados. A viúva de uma caminhonete morta pode receber uma indenização de 5 libras se tiver sorte.

No entanto, os navy britânicos tinham uma boa reputação. Muitos passaram a trabalhar na Europa, onde seu trabalho duro foi recompensado - os marinheiros britânicos frequentemente eram pagos duas vezes mais do que qualquer outro que trabalhava nas linhas ferroviárias simplesmente porque trabalhavam duas vezes mais do que qualquer outro.

List of site sources >>>


Assista o vídeo: 01- The Navvy (Janeiro 2022).